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截至今年三季度末，临港亚诺化工总资产4.22亿元，总负债2.5亿元，净资产1.73亿元。粗略计算，此次交易中临港亚诺化工预估值5.6亿元至6亿元，相较于其净资产增值率分别达223.7%、246.8%。与此同时，交易对手方则作出业绩承诺，临港亚诺化工2020年至2022年合计净利润不低于1.6亿元。若标的三年实际实现净利润总额达到1.6亿元的90%，则视为完成业绩承诺，业绩承诺方不需要进行业绩补偿。

随着21世纪的到来，信息技术的发展给旅游行业带来了深刻变局。这家曾经在历史中无数次引领时代的旅游业龙头企业应对乏力，继而在竞争中渐渐失去优势。总体而言，托马斯库克施行的是将分销，酒店和飞机的代理机构联系在一起，集中介绍给顾客的综合型旅游服务模式。在工业化时代，这样的模式大大提高了人们的旅行效率，因此大受欢迎。

然而，卡塔尔航空依然没有停止购入。2018年12月28日，卡塔尔航空再次买入，分别在A股和港股买入南方航空股票8600股、6000股，持股比例超过5%，形成举牌。南方航空随后公布了权益变动报告书。根据公告，卡塔尔航空对此次买入的解释是，“卡塔尔航空本次收购南航股份，是其战略投资的一部分，拟由此继续增强其运营能力和航空网络连接”，并且“可能考虑在未来12个月内进一步增持南航股份”。

尽管如此，工业富联这一年来的走势还是说明了两个具有典型性意义的问题。首先是如何对待新经济公司的上市问题。近年来，新经济在全球取得了迅猛的发展，一些新经济公司因此获得了在全球各地交易所上市的机会。而基于对新经济的热捧，这些公司的上市要么获得了较高发行价格，要么在上市后一度受到市场的热炒。

回顾油价从2011年以来的走势，可以分为两个阶段。第一阶段从2011-2015年，这是百元油价突然间暴跌到40美元的阶段。WTI原油期货的主力合约也就是首行合约的价格，从105美元/桶跌到55美元/桶（取年初的价格数据）。同期的46个月后的远端价格，对应于93美元/桶跌到68美元/桶。在这一阶段，正是美国页岩油登上历史舞台，产量快速上升的第一阶段。页岩油的增产成功扭转了全球石油供给增量严重依赖欧佩克产油国的局面。这一阶段的页岩油开发势必存在“不计成本”的粗放开发，随着油价的暴跌，也出现了第一次页岩油开发的破产潮，页岩油开发走向集约、高效。