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那么应对这个新的挑战，等一下我在微观层面上还会讲，那么怎么办呢？政府总体政策上的思路我认为是正确的，但是做法，很抱歉，本人不能同意。在这个时候，我们提出的方向，政策的方向也罢，希望能够引导企业也罢，都是创新，我认为这是正确的。但是由政府成立产业投资基金，搞什么产业政策，咱们这儿又什么腾笼换鸟、凤凰涅磐，听起来又是似曾相识，这样的做法解决不了在后工业化时期中国经济和中国企业所面临的问题。解决的方案在什么地方？在市场，在企业，不在政府的办公室里，等一下我会给一些具体的案例。在后工业化时期，中国的经济已经从制造经济变成了服务经济，这也是刚才我们讲的，为什么投资的增长速度，它只是和GDP同步。因为服务经济不需要那么多的固定资产，中国的经济和世界上所有其他的市场经济都一样，一定是从工业化中的制造业为主，逐渐的转变为后工业化时代的服务业为主，这是服务业占GDP的比重（图）。在改革开放初期，我们服务业只是GDP的四分之一（25%）。到去年（2017年）服务业已经超过了GDP的50%。中国正在向其他国家一样，迈入服务经济，而不是制造经济。在服务经济中，投资当然速度要下降，因为我搞服务业不需要固定资产，我租一片房子，雇一些工人就可以开干，不需要固定资产。所以这张图很清晰的提醒我们，后工业化时代的经济发展，他的规律和工业化时代是不一样的，用工业化时代的这种思路搞经济，那是要犯错误的。

在车市微增长的大背景下，未来相当长一段时间，企业间竞争加剧与淘汰加快将成为市场主旋律。对于各家车企来说，如何快速提高自身品牌力与产品力，将是未来需要面对的重要课题。责任编辑：李锋存托凭证登记结算业务细则公开征求意见 中国结算暂不办理CDR质押登记业务

除了库存，美国原油产量依旧是市场一大担忧。目前美国原油产量已达到1073万桶/日，愈发接近俄罗斯的1100万桶/日。此前油服公司贝克休斯的数据显示，美国石油活跃钻井数创下2015年3月来新高，这意味着美国页岩油开采活跃的现象并未改变。美方团队已抵达北京中美新一轮贸易磋商即将开始

戴宾表示，川渝之间竞争和合作并存，但是大家的认识有所提升，都意识到只有共同联合才能参与到国家重大布局中。他还表示，川渝黔三方有共同利益、共同诉求，需要解决一些共同问题，因此合作会不断加深。目前，川渝黔的合作还达不到高度一体化的经济区，但是三个省份地理毗邻，经济协作程度会不断加深。

“滴滴作为专业机构，在此前已经出现过多起危害乘客人身安全的恶性案件，在其操作系统里的显著位置应该设有一键报警，并明确提示乘客遭遇可能危害人身安全的情况立即报警。这是滴滴在安全管理方面存在的漏洞。另外，滴滴没有及时向乘客披露涉案司机曾遭受投诉，也未采取其他措施，未履行居间人的告知义务，因此滴滴也应承担损害赔偿责任。”北京京师律师事务所许浩律师告诉《中国经济周刊》。

为了解决这些问题，“今年两会以后工信部第一时间就组织三家基础电信企业和中国铁塔公司制定了建设改造、联调联测、提供服务‘三阶段’的工作时间表，部署在全国推进携号转网工作，目前各项工作正在有序推进中。”陈肇雄表示，下一步，将推动企业加快系统改造和测试，保障用户充分享有携号转网的权益，确保今年11月30日之前在全国范围内实现携号转网，真正做到“号码在手，说走就走”。