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记者注意到，6月26日，广汽宣布旗下出行平台“如祺出行”在广州正式推出，以粤港澳大湾区为核心逐步向全国推广，计划一年内开拓5个城市，投放近1万辆新能源车型。2019年5月28日，东风公司在武汉举行了网约车业务的开城仪式。截至目前，东风公司内部已经搭建了T3、东风出行、联友出行、易微享四个出行平台，其中东风出行计划今年内投放5000辆纯电动汽车。

《投资者网》研判财报发现，2019年公司销售额下滑的主因在于代建业务缩水，而这一业务曾是绿城中国追赶头部房企的重要利器，其毛利率一度达到60%。2017年年报显示，代建业务的规模已达到房地产开发规模的一半，在整体收入中的占比近42.13%。

为推动乡村数字经济发展，工作要点明确，畅通农村电商物流体系，实施“互联网+”农产品出村进城工程，深入推进电子商务进农村。培育壮大乡村新业态，注重新模式、新业态对农村地区消费的拉动作用，挖掘新的消费增长点，深入挖掘乡村旅游资源，培育乡村旅游重点村。

北京奔驰、华晨宝马销量分别同比增加11.3%、10.5%。豪华和日系车企销量走势均相对较好。一汽大众奥迪稍微逊色，销量为5.86万辆，同比增长2%。凯迪拉克品牌1~8月共销售14余万辆，同比增长2%。值得一提的是，中国豪华品牌红旗8月销量突破1万辆，1~8月累计销量突破5.2万辆，同比增长231%。

当然，自研芯片从来就不是一条简单的道路，需要大量的资本、人力和时间去做积累。但是，我们认为，在合适的领域研发拥有核心知识产权的芯片从长远来看一定会收到大量的回报。在中国已经拥有全球领先手机厂商的时候，这些领先的厂商如果能考虑以合适的节奏自研芯片，那么其竞争力将会更强，其竞争壁垒会更高，公司的江山会更稳固，最终成为屹立不倒的常青树。

随后，记者浏览新城控股官方网站发现，在“集团管理层”中，王振华已不见踪影，而董事长兼总裁则显示是王晓松。《中国经营报》记者从相关渠道获悉，今天上午，江苏省证监局约谈了新城控股董秘，意在了解公司目前的经营状况以及相关舆情，并提示新城控股做好相关信息披露工作。此外，记者从业内人士处了解到，已有银行开展与新城控股相关的存量业务排查。