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2政策端：各国加快电动化转型，欧盟最积极、中国次之、日本随后、美国最保守新能源汽车作为新生事物，诞生初期难以在成本、技术上与传统燃油汽车进行竞争，其前期技术积累、市场导入期间需要政府大力支持。主要国家和地区如中国、美国、日本及欧盟成员国等都相继出台了各种扶持政策，促进新能源汽车的技术提升和市场推广。
时任代理总统特梅尔2016年6月接受帕伦特所提政府不干预巴西石油公司调控油价的条件，任命他为巴西石油公司首席执行官。那以前，巴西石油公司以高额补贴方式维持低油价。路透社报道，帕伦特扭转了巴西石油公司债台高筑的状况和深陷腐败案的形象，受到投资者青睐。
数十名戴口罩黑衣人昨晚到港铁葵芳站搞事，有人打开入闸机，叫乘客免费乘车。有港铁职员到场，要求他们不要干扰站内运作。事件扰攘至今日凌晨一时许仍未平息。大公报记者翻查港铁附例，发现暴徒干犯最少10项港铁附例，包括：不当进入或离开列车、不恰当使用紧急设备、对乘客造成滋扰、损坏铁路处所、机械装备以及设备等，按罪行严重性质，最高罚款5000元及监禁6个月。不过，港铁至今未有执法。
除上述变形监测设施外，三峡坝体内还布置有伸缩仪、精密量距、静力水准仪、精密水准点、双金属标、测温钢管标、多点位移计、基岩变形计、钻孔测斜仪等变形监测设施。此外，在三峡工程枢纽区域布置有变形监测网，以坝体变形区域以外网点为基准监测坝体表面变形。
1）传统燃油车油耗趋严，鼓励发展低油耗车型。新《积分办法》将传统燃油车测试方法从NEDC调整为WLTC工况，中汽中心数据显示其油耗将较NEDC工况恶化10.6%。此外，燃料消耗量目标值下调10%左右。2）NEV积分下调，比例要求提高。新《积分办法》要求，2021年至2023年新能源积分比例分别为14%、16%和18%，逐年上调2%。此外，单车积分公式变化，同等技术条件下纯电动和燃料电池汽车积分减半。积分上限做出调整，纯电动、燃料电池和插电混动积分上限分别调整为3.4、6和1.6分，较当前办法变动-32%、+20%和-20%。3）NEV积分允许结转，延续中小企业考核优惠。之前由于NEV积分无法结转，削弱了发展新能源汽车积极性。新《积分办法》允许19年NEV正积分等额转接，20年正积分按50%比例结转，一定程度上增加NEV积分结转与交易灵活性，助推传统车与新能源车同步发展。
责任编辑：王栋莫里森在竞选期间一直承诺要，由他领导的自由党和国家党执政联盟将能保证经济增长的稳定性，其信心来自于最新预算案：澳政府预计将在2019-2020财年期间实现财政盈余，为12年来首次。 在赢得大选后，莫里森发表演讲称：“我一直都相信奇迹，今晚我们又创造了一个。” 与此同时，肖滕宣布辞去工党党魁职务，他对支持者提到：“我知道你们都很难过，我也是。但我很高兴我们能为正确的事情奋斗。”
