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在刘辉看来,并购退出依然会是主流,美国等海外风险投资市场还是以并购为主要退出渠道的。“在经济放缓的情况下,多数并购还是以所在行业整合为主,而这就是并购基金参与的事。就目前国内政策看,并购基金参与的项目因为标的控股权变动问题,短期内在国内比较难IPO退出,大多数还是要以上市公司并购的方式退出。”

2019年一季度,我们仍然加大处置资产力度,力度比去年还大,实现大量现金回流,当然现金回流没有我们预期的那么高,因为有一些国外的债务结构问题,但是如期完成了社会各方面的要求。问:海航接下来在资产处置方面还有哪些计划?预计何时可以回归健康的状态?

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