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被称作地表最强的乒乓球比赛，在团体赛第一阶段便星光熠熠，张继科、马龙、许昕、丁宁等名将纷纷亮相，但冷门也频频出现，可见竞争之激烈。陈梦在第一场单打面对河北队何佳卓的比赛中四局大战落败，随后对阵孙颖莎又是打了四局输球。随后，最快获得大满贯的张继科则爆冷输给了32岁的广东老将张超，再次登场又以2-3败给了自己的国家队队友林高远。这样山东男、女团目前的形势都不容有失。

陈永伟（一）一道被忽略的算术题当ofo还是一个校园创业项目的时候，有一位网友就曾在北大的未名BBS上对其商业模式提出过质疑。他对ofo的运营成本进行了测算，认为每辆车每天需要投入的管理成本大约在3元左右。根据他的观察，每辆车的日周转率在6次左右，按照当时每次使用费0.5元计算，每辆车的日收入就是3元，和管理成本持平。如果考虑到破损、遗失等问题，运营ofo就会亏本。那么，ofo是否可以通过涨价来实现盈利呢？在他看来，这种可能并不大，理由是：只要花几十块钱就可以在北大买到一辆还算不错的二手车，因此涨价只可能造成用户流失，而不可能增加利润。根据这一测算，他得出结论：作为一个商业项目，ofo不会成功！

当然巴菲特在苹果仓位总体应该还是浮盈的，伯克希尔哈撒韦从2016年开始购买苹果股票。当时，苹果股价仅在100美元左右。2018年5月，巴菲特在接受媒体采访时曾表示，“我们目前拥有苹果约5%的股份，将来可能会增加到6%或7%。我真的十分看好这只股票，以致于想100%拥有。”

Model 3生产目标一再错过引质疑知情人士进一步透露，FBI目前其实是在将特斯拉的公开声明与它在2017年实际的生产状况进行比较，调查这家电动汽车制造商是否在已知无法完成生产目标的情况下，却仍向大众作出了相关预测。尽管特斯拉曾在6月的最后一周一度达到周产5000台的目标，但《每日经济新闻》记者查阅特斯拉2018年第三季度财报发现，特斯拉在财报中表示，第三季度共向客户交付了56065辆Model 3，平均下来其实每周的交付量仍不到5000台，然而“周产5000台”这句话特斯拉却早在2017年2月就立下了诺言。

免征额的调整必须回应这一现实：如果是全国统一的免征额，对应的家庭消费支出标准不应当以全国为标准，而应当以上述五省市为基准，尤其要考虑京沪深三地的工薪纳税人；要么必须显著的因城施策，将父母养老、房租房贷、子女教育等纳入到专项费用扣除上。就目前媒体披露的专项费用扣除标准低，程序繁琐、认定门槛高，工薪纳税人能享受到的实惠很有限，因此个税修正案宜在免征额上做较大的让步，以避免挫伤以劳动为主要收入人群的创富积极性。

责任编辑：史考与Facebook Research类似，谷歌也有一个名为Screenwise Meter的iOS内部应用。这个服务可以用来收集用户的使用模式和其它一些用户习惯，用于研究以及辅助新应用的开发工作。谷歌会指导这个项目的参与者在iPhone上安装认证证书，从而让设备可以安装来自App Store之外的应用。