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绿色信贷占对公贷款比例 12.9%，较年初提升 0.7 个百分点，绿色信贷余额和占比江苏省内双第一；跨境金融在城商行板块保持领先，2018 年国际结算量达1360亿美元，同比增长 10%；自贸区业务快速增长，总资产217亿元，较年初增长51%。

现货：11月12日MEG华东现货上涨40元/吨至4555元/吨附近，日内商谈成交尚可、价格在4510-4575元/吨附近，外盘EG价格涨4美元/吨至539美元/吨附近。供需：EG供应方面，国内负荷暂处中高区域、全球外围EG检修规模目前处于低位水平，后期关注全球EG检修总量变化与新装置投放进度。下游需求，周二聚酯产销回升放量显著、库存暂维持较低区域波动，近期聚酯利润一般、结构差异较大，未来聚酯负荷或在震荡中缓慢下移，后期关注聚酯产销及利润演变。

上海东亚期货2017年是期货市场的“监管年”和“创新年”，公司积极配合中国期货市场创新，做产业链合作伙伴，结合原油、铁矿石等国际化品种，打造产业链综合风险管理服务商的核心竞争力，帮助境内客户“走出去”，将境外客户“引进来”，从而服务于实体经济。公司把社会责任管理纳入公司持续发展的框架之中，在不断创造商业价值同时，切实保护股东、员工和投资者的合法权益，热心从事公益活动，以实际行动承担一个企业公民应尽的社会责任，践行一个企业公民对社会做出的承诺。

中泰证券固定收益首席分析师齐晟指出，从微观上看，8月份季节性因素导致的资金缺口不大，不需要央行过多实施资金投放；宏观上看，同样是宽信用，但今年跟去年政策取向有所区别。“去年是开大水龙头，今年更多在疏通流向实体的渠道，所以在流动性上未来很难特别宽松，但考虑到经济有下行压力，所以流动性也不会收紧，处于松紧有度的状态。”

该权威人士同时补充说，虽然飞行系统在狮航空难后饱受诟病，但是与埃航空难原因是否有关，仍需等待最后调查结果。年迈的737系列虽然相较于之前的系列，737MAX在系统上有了很多提升，但似乎还不够。Aermetric是一家航空航天预测维护的公司，空难发生后，该公司已有两位员工被请去参加事故调查，其创始人兼首席执行官Derek Waterman对《财经》记者直言，波音737MAX核心设计还是保持了1960年的水平。与其说波音737MAX有缺陷，不如说是设计过时。如果狮航空难和埃航空难有内在关联，则可能表明1960年的波音737设计已达到它的发展极限。

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