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事实上，无论是代工模式还是自建工厂模式，新造车企业面临的挑战都不小，但背后各自所持的心态或是影响造车的另一关键。更加现实的问题是，目前中国汽车制造的平均水平仍没有达到很高的水平，一些传统汽车企业本身就缺乏电动汽车的制造经验，而新造车企业普遍将产品重心落在新能源领域，有业内人士担心，代工模式可能出现一些问题，并不能让消费者完全认可。

责任编辑：余鹏飞参考消息网10月21日报道 据美国《纽约时报》网站10月19日报道称，美国国务卿蓬佩奥18日说，他已经就与中国做生意的问题警告了巴拿马总统胡安·卡洛斯·巴雷拉。报道称，随着他的飞机离开巴拿马城，蓬佩奥描述了他同巴雷拉和当地记者的会谈。他显然担心，巴拿马可能成为不断提升的中国经济影响力在西半球的滩头阵地。他强调，在考虑同中国建立商业纽带时，巴拿马人应该谨慎。

而就在D轮融资的三个月前，路劲产业与景荣控股向优客工场战略投资3亿元人民币。于增资完成后，优客工场估值突破18亿美元（约合人民币124亿元）。据了解，这是优客工场在2018年6月8日宣布C+轮融资后的又一次融资。天眼查信息显示，自创立以来，优客工场三年内历经十数次融资。

“我也会犯错，牛市的时候没人吭声，一到熊市就开始骂人。”李笑来说。“我要如何证明我也是在熊市中亏钱的，难道我要把所有地址都公开吗？我觉得没必要这么做，我投了某个项目和你投不投，有关系吗？再说了，没有人能做到投资的成功率高达100%，我也有投错的时候。”

融资余额增幅前20只个股中，市场表现来看，平均下跌0.06%，涨幅居前的有贵州燃气、重庆燃气、华北制药，涨幅分别为10.03%、8.03%、3.56%。跌幅居前的有华昌化工、美晨生态、天房发展，跌幅分别为3.57%、3.52%、3.48%。

中国的零售业务对亚马逊公司的营收贡献早已是微乎其微。Wedbush Securities 的分析师 Michael Pachter 认为，他们退出是因为它没有盈利而且没有增长。据电子商务研究中心最新相关数据显示，目前，亚马逊在中国的零售业务市场份额大致在 0.4% 至 0.6% 之间。