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他续指，日前国际货币基金（IMF）再度下调全球增长预测，唯独较看好内地经济增速升至6.3%，内地经济可望或率先回稳，也有利于香港吸引海外资金，加上配股后大多企业股价未因此而下挫，依然守在配售价之上，认为现阶段企业套现潮不会严重影响大市表现。
旅行达人章鱼告诉界面新闻，自己在国内旅游经常使用马蜂窝，是因为喜欢去小众冷僻的地方，这些地方的信息通常很难查到，而马蜂窝的游记里常常有细致具体的内容，有的来自用户的补充，譬如某个偏僻目的地住宿的联系方式。在2013年之前，马蜂窝就是一家内容公司，靠旅游局和航空公司的广告获得收入。而这几年中，中国旅行攻略内容创业的窗口正在快速闭合，OTA的商业模式已经定型并难以有后来者。2011年和2012年，马蜂窝和穷游相继获得百万美元的融资，也是目前国内仅剩的头部旅游UGC创业企业。
实控人仍逗留香港债务危机的后续影响仍在发酵。接近中弘股份的人士告诉中证君（ID：xhszzb）：“中弘最近又裁员一批，目前总部发工资的就几十人，而鼎盛期有几百人。”截至12月18日，中弘股份及下属控股子公司累计逾期债务本息合计金额为114.64亿元（近期公司及子公司偿还了部分借款），全部为各类借款。
尽管业绩表现尚可，但平原智能应收账款较高且持续增长，增速超过营业收入的增长幅度。2017年末，平原智能应收账款余额2.67亿元，占营业收入的比重达到35.84%，2016年这一比重达到42.04%。同时，平原智能还面临偿债压力，资产负债率连续三年上升至57.69%，截至2017年末，平原智能有息负债4.46亿元，而其货币资金仅2.16亿元，2017年平原智能经营性净现金流1.5998亿元。
杨洋说，未来3到5年，私家车的重要属性会丧失，就是通勤工具；未来将与欧美国家一样，打出租车是一个奢侈的行为，共享用车将会成为主流化的出行选择。微租车成立于2014年，为国内一家分时租赁技术服务商。曾先后宣布获得朗玛峰创投的天使轮和Pre-A轮合计1.2亿元融资；2016年10月获得通用汽车战略投资。与一般共享汽车企业不同的是，微租车主要面向B端用户，提供硬件、软件和服务体系。官方宣称目前服务500多家共享汽车相关企业，累计支撑34000辆客户车辆运营。(张俊)
最后一个常识，我们真的很喜欢吃肉。那有没有办法，就是我又喜欢吃肉，又能解决这些问题？我想了想，我觉得至少有这三个问题是没有办法解决的。第一个问题，就是从某种意义上来说，动物制品就是肉 蛋 奶，它们其实在某种意义上来说是一种“加工食品”。为什么？因为你用本来的原材料，通过它们的身体加工，然后变成你所要吃的动物蛋白，这样一个过程，其实你是对资源双倍的消耗，可能不止是双倍，种植饲料的过程消耗了一遍资源，养动物的过程又消耗了一遍资源。可是我们都知道，这个地球的资源这么少，但是我们每天还在做这么一件事情，所以从这个意义上来说，这个问题我没有办法解决。第二个，就是动物和人的相似性。动物跟人一样，它会有生老病死，会有吃喝拉撒，这问题你怎么解决？不可能，动物它一定会要排泄，它一定要吃，它一定要喝水。最后一个问题，就是我们真的是吃得太多了，虽然不愿意承认这个事实，但是真的是吃得太多了。那我们吃那么多怎么办？我们只能集约化的工业化养殖，所以我们经常听到朋友说小鸡生长太快了，几个月、几个礼拜就长出来了。那我反问他一句，你眼前摆了20个鸡腿，你想天天这样吃肉，你觉得养殖户应该怎么养？它不长那么快，你天天吃什么？你有什么办法让它能够长得又慢，每天又能吃那么多的肉蛋奶呢？这个问题没有办法解决。我们总是希望告诉自己，这个问题我们不用去改变自己的生活习惯，就仅仅通过科技就能解决这个问题。可是这三个问题我觉得通过科技没有办法解决。你可以通过科技，比如说你可以去克隆更多的牛，可是我们都知道，当你去用这样的新科技的时候，你会给自己制造更多的麻烦。所以我们为什么不去减少这些麻烦，我们非要去用更多的手段去给自己增加麻烦？
