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ГВК-300型深水潜水系统的21300型潜艇救援舰3D模型（金刚石中央航海设计局）据俄罗斯海军网报道，金刚石中央航海设计局消息人士透露，救援舰可以配备450米的ГВК-450型深水潜水系统，也可以配备国内现役的300米ГВК-300型深水潜水系统。同时到2109年可以配备对接型救生艇和“俄罗斯鲟”深海救援潜艇。

设计上的挑战是其他公司进入可穿戴设备行业领域上的一大阻碍。硅谷在可穿戴设备方面过分地关注技术，而忽视了设计以及人机交互方面；谷歌在可穿戴设备方面的短板，部分原因是该公司对如何佩戴设备方面没有思路，比如管理层认为其开发的Pixel耳塞具有实时翻译功能，会广受消费者青睐，而实际上，消费者并不想要在公共场合佩戴这种看起来有点古怪的耳机。总的来说，如何将时尚和科技完美结合是当前较为棘手的问题。

“去年MSCI中国指数飙了52%，今年截至11月底大约下挫了15%，目前的市盈率低于10倍，证明投资者对股市的期望不高，很多风险因素已经体现在估值中。因此，我们认为目前港股市场抗跌能力明显增强，未来12个月MSCI中国指数将有个位数的回报，”他坦言。

类资产证券化业务在法律上没有相关规定，不能够穿透底层风险，资金安全性较低；非公开发行的债券业务有许多是规避了监管的要求，存在较大的风险；债权转让业务也存在着较高的风险。由于信用保证保险承保的是信用风险，因而正确评估底层风险非常重要，而以上这些业务的透明度不高，底层风险难以评估。在监管环境和监管能力较弱的当下，对其进行限制确有合理性。但应当注意到此类业务的开展与监管环境以及市场环境有关。对于类资产证券化业务和非公开发行的债券业务随着监管进步将来应当得以放开，而对于债权转让业务，《暂行办法》的态度显得过于强硬，且其语义也并不清晰，在中小企业融资难的背景之下，讨论此类业务的现实意义较强，故下文将进行深入分析。

3．共患难易，共富贵难曾令华认为，私募基金的优势之一在于利益与投资者一致，但团队的不稳定将使这一优势不复存在。在他的经验中，一个好的公司要发展离不开核心人物的“强悍”。过去十几年私募冠军中，至少有3家因为关键人物的离开、团队决裂、公司分家而分崩离析。

中国铁道科学研究院人士对《中国经营报》记者介绍称，当前中铁总所做的车辆修程修制改革是在结合当前实际情况后作出的慎重决定。当前，中铁总车辆系统普遍存在过度修、库存配件积压和检修资源利用率不高的问题，优化检修标准的目的是既要防止失修，也要避免过度修，在保证安全质量的前提下，进一步压缩检修成本。该人士对记者强调，“增效”与“提质”只会相互促进，并不矛盾。