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随着《超级女声》的横空出世，人们发现原来素人通过选秀也能成为明星，让更多的草根可以通过选秀节目一步步走向成功，观众也可以参与到偶像的成长中来。随着近几年互联网技术的发展，以及日韩娱乐文化的影响，中国逐渐掀起偶像团体养成热潮。尤其是随着时间的沉淀，以李宇春、张靓颖为代表的素人偶像和粉丝之间的关系忠诚度非常高，品牌商发现，从偶像还是练习生时就开始陪伴的粉丝，会比出道后再粉的粉丝有更多的感情投入，也会更有忠诚度。

一个有意思的细节是，从2017年成都车展开始，广汽菲克的展台上除了菲亚特的LOGO之外，并没有菲亚特车型的身影。菲克的“弃子”？菲亚特是否退出中国，最终决定权在于菲克集团。广汽菲克公关部的相关人士告诉记者：“菲克亚太区也对菲克集团投资者大会内容做了梳理，但是并没有看到有关菲亚特品牌的相关消息。”成立于1899年的菲亚特拥有百年历史，可谓菲克集团的“嫡系长子”，多年来菲亚特集团通过一系列的资本收购和品牌联盟演变成一个拥有多个子品牌的大型汽车集团，目前旗下包括跑车品牌法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧，轿车品牌菲亚特、克莱斯勒、蓝旗亚，SUV和皮卡品牌Jeep、道奇等等，以产销规模来看位列世界第七。

梅赛德斯车队的商业总监托托-沃尔夫近日表达了自己对艾迪乔丹散播关于梅赛德斯与F1未来前景谣言的不满。沃尔夫驳斥乔丹关于梅赛德斯将退出F1的新闻为假新闻。艾迪乔丹曾经是F1乔丹车队的老板，也是F1中有名的大嘴。他现在BBC 4频道担任F1评论员。艾迪乔丹尽管嘴大，但也的确预言了一些F1中的大事件，最著名的便是汉密尔顿将从迈凯轮转会至梅赛德斯的“预言”。

让人不解的是，高管团队并没有改变，贝因美扣非净利依旧亏损，公司为何要借助员工股权激励大幅向高管输送利益。近年来，贝因美研发投入大幅缩水，去年仅为0.16亿元，不及2011年公司上市首年1.63亿元的十分之一。目前，在贝因美面临退市之际，恒天然伸出援助之手并成为公司第二大股东。然而，因为合作未达预期，双方面临分手。这将对贝因美的奶源供应、股价产生冲击。

因此，虽然西安市早在2014年5月17日就接到了习近平的重要批示件，但直到20多天后的6月10日，才成立“秦岭北麓违建整治调查小组”，由退居二线的市政府咨询员乔征担任组长。对此，专题片点评认为：对中央的工作部署、对总书记的重要批示，陕西省和西安市搞上有政策下有对策，层层空转。这为后来秦岭违建别墅整而未治、禁而不绝埋下了隐患。

新疆野马繁殖研究中心设立于1986年，现有野马种群数量约占全国野马总数的八成，是亚洲最大的野马繁殖保护基地。（记者　熊聪茹　张啸诚）责任编辑：刘德宾 SN222事实上，这已不是特斯拉车主首次因为重大价格调整而抗议。Electrek今年早些时候就曾报道过，一些极端的特斯拉车主对一些大幅降价表示不满。当时，主要是因为Model S和Model X的降价。