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巨亏19亿，尚未回复问询函对于2018年业绩巨亏的湘电股份而言，子公司遭遇欺诈可谓是雪上加霜。公司的主营业务是生产、销售发电机、交直流电动机、特种电机、电气成套设备、变压器、互感器、风力发电成套设备；开发、研制地铁车辆及混合动力汽车。年报显示，报告期内公司实现归母净利润-19.12亿元，同比减少20.03亿元，为自2002上市以来的年度最大亏损。其中，2018年一至四季度分别实现归母净利润-1.82亿元、-3924.61万元、-2.09亿元、-14.82亿元。其中第四季度的亏损占比全年亏损近8成。

三、汽车行业开放合作前景广阔汽车行业是国民经济战略性、支柱性产业，是新一轮科技革命和产业变革的重点领域，呈现电动化、智能化发展态势。面向未来，中国汽车行业需要进一步扩大开放，充分发挥市场机制作用，促进企业竞争与合作，推动实现高质量发展。中国汽车行业的未来，需要中外汽车企业共同创造。

第一财经记者注意到，不仅仅是全时，曾经一度被认为会与7-Eleven、全家等品牌抗衡竞争的邻家便利店，此前就由于资金链断裂而全面停业，涉及100多家门店。“中国的现代零售业从1996年真正实现变化，到2016年整整20年的时间，对实体的零售来讲，是没有太多竞争压力的。所以我今天说新消费的变化和压力，其实是这些年我们自己的作为不够，实体零售世界上活得好的无非是两个，一个是自有品牌，一个是买手制。而恰恰在中国这20年中间，自有品牌就变成了贴牌销售，其实贴牌和自有品牌是完全不同的概念。 最大的一个变化，是买手制没有真正的建立。部分实体零售商一直通过经销商赊帐、代购，或者很多的大卖场自己不赚钱，造成了中国很大的零售商都是一个半地产商或者是二房东，这两个模式造成了今天实体零售的一些严冬和痛苦。” 张晟曾经这样对第一财经记者表示。

新能源战略的“快马加鞭”10月20日，长安汽车发布公告称，其全资子公司长安新能源拟通过公开挂牌增资扩股引入不少于3家战略投资者。据了解，本次增资扩股拟以现金方式进行，增资的股权比例不低于51%，增资完成后公司持有长安新能源的股权比例不超过49%。

省委政法委副书记、省综治办主任、省扫黑除恶专项斗争领导小组副组长兼办公室常务副主任刘烁，在家厅领导出席会议。全省设区市公安局长、常务副局长、分管刑侦副局长、治安支队长、刑侦支队长；省直管县（市）公安局长、分管刑侦副局长、刑侦大队长，全省县（市、区）公安局长以及省公安厅扫黑除恶领导小组成员单位主要负责人参加会议。

提到银隆新能源（南京）产业园项目此次遭查封的原因，该投资人认为，应该是项目规模过大，在建设过程中存在开发商垫资的情况，而目前银隆方面却迟迟还不上这部分垫资，因此被开发商告到法院。不过，对于上述说法，记者未能从银隆方面获得确认。随后，记者和上述投资人一起进入园区进行了探访。据观察，目前该园区一期项目已初现具雏形，但尚未完全完工，而受此次查封影响，该项目目前已处于停工状态，园区内施工人员寥寥无几。在园区的一处厂房外，记者发现了大量已经上好牌照的新能源客车，据上述投资人透露，这些车辆是从天津银隆运来的积压客车，目前已无人问津。