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利用APP提高停车区域使用率据海淀区交通委交通综合科科长任海琼介绍,海淀区目前注册机动车89万辆,通过停车普查发现,夜间停车位缺口达23.4万个,日常出行停车位缺口为10万个,学校、医院和大型商圈周边停车矛盾突出。任海琼表示,去年3月海淀区就曾出台《鼓励社会力量建设停车资源奖励办法》,根据居住区内部和周边、社会单位内外自有用地、平面停车场和立体车库、错时共享停车等不同标准,对参加停车资源建立建设的社会单位进行奖励。其中,北医三院新建的立体停车楼将在今年5月份投入使用,能容纳281个车位;世纪坛医院和长远天地大厦分别拿出150个和120个车位错时供周边居民使用;清河五彩城将新建一座500个车位的立体停车楼。

不愿生娃低出生率一直令韩国政府头疼,因为在人口快速老龄化的背景下,低出生率将导致劳动力减少,从而拖累韩国经济的增长潜力。根据韩国国会预算办公室的说法,政府在过去十年里投入超过100万亿韩元的资金鼓励生育,但是效果不彰,仍未阻止生育率下滑。那么,韩国人为什么不愿生娃?

根据规划,今年年底前海淀区将整合互联网停车平台,建立全区停车管理平台并推出手机停车APP,盘活现有停车资源,提高使用效率。10项疏堵工程年内完工“去年海淀区完成了杏石口路海淀外国语学校路段优化、北航校园出入口改造等10项疏堵工程。其中,为双清路南段北侧设置自行车专用道,并对路口进行渠化使每个方向车辆各行其道。”任海琼告诉记者,今年,海淀区计划完成中央外联部门前路段等10项疏堵工程,推进门头村与香山南路的互通,完成西二旗大街东延等项目,畅通区域微循环。

从单纯的技术算法,到集成为业务和应用中的产品,再到平台化和大规模可复制化的云计算商品,这是一条阿里人自己走出来的 AI 落地路。是时候将这条路子固化下来了!2017 年 10 月 11 日,是阿里人工智能技术体系开宗明义的日子。杭州云栖大会现场,阿里巴巴 CTO 张建锋宣布达摩院正式成立,计划未来 3 年里投入超过 1000 亿元,用于涵盖基础科学和颠覆式技术创新的研究。iDST 作为达摩院旗下最大的机器智能实验室分支,由金榕任带队。

付斌直言,现在他组合的行业分布控制在5个左右,前十大重仓股的集中度则控制在45%左右。“在宏观策略上不做频繁判断,主要是聚焦业绩增长稳定的白马股。”付斌观察到,近三年来,业绩优异且具备持续增长能力的公司,其估值越来越贵。但随着外资流入比例提升,市场对高估值龙头支付的溢价也在随之增长。付斌指出,目前28个一级行业里约有10个行业的龙头估值超过了行业平均水平。相反,那些不具备实质业绩、只依靠概念炒作与蹭热点的个股则被持续边缘化。付斌指出,成熟的机构投资者对标的的估值判断是多维的,除了传统的市盈率之外,更看中行业景气度和发展前景,如医药创新企业的研发投入等。“有的公司已产生了临床产品,即便短期内没有收入和利润,但基于未来产品的上市预期,其价值也是被看好的。”

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