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在解禁后，建信基金进行了部分减持，但大部分股票仍然还留在手里。截至今年一季度末，建信基金的持股比例为4.26%。万丰奥威今年暴跌逾四成，建信基金浮亏超4亿元。相比之下，长安基金、东方基金和兴业基金更惨，踩雷的是退市股——退市吉恩。2014年9月19日，长安基金、东方基金、兴业基金等3家基金公司旗下的资管计划合计认购公司定增股7.92亿股，定增价7.57元。

对于俄海军而言，计划永远赶不上变化。在2010年勉强下水之后，俄国防部宣称该舰会于2014年服役，然后是2015年、2017年……最后，该舰还在2018年年初的试航中损坏了发动机，被迫回厂进行大修。尽管比预定的日期晚了八年，“戈尔什科夫海军上将”总算是得以服役。但前后十年，一切都已经不似当初计划的那般发展了：十年前，世界油价和俄罗斯经济条件尚足以支撑复苏的俄海军提出回到大洋的设想，但随着油价已经数年走低，以能源出口为主要经济导向的俄罗斯已经无力实现当年的构想，曾作为“远洋基石”的“戈尔什科夫海军上将”也就在一夜之间担当起了主力舰的位置，建造数量也很有可能遭遇腰斩。

根据《通知》的部署，中国将率先在基础设施领域推进公募REITs试点。基础设施与持有型房地产是REITs的两类基础资产。从全球REITs的发展经验来看，这两类资产的REITs市场均运行良好，发展成熟。REITs最早集中在持有型房地产领域，现已广泛应用于无线通讯设施、港口、收费公路、电力设施、物流仓库、数据中心等基础设施领域。截至2019年6月30日，美国共有220只上市REITs，总市值达1.27万亿美元，其中投资于基础设施领域的产品个数占比为22%，市值占比为31%；新加坡发行了8只基础设施REITs，市值约80亿美元；印度还制定了独立的基础设施REITs规则体系，已推出4只、市值36亿美元基础设施REITs，用于交通、能源项目。

从前不久小米公布的财报来看，2019年第一季度财报，期间营收437.5亿元，而格力电器同期营收为405.5亿元，低于小米。对于这样的比较，董明珠认为这种比较是没有意义的，只有制造业崛起，才能真正意义上的改变世界，如果都去做互联网，整个经济就都混乱了。

然而，实控人开晓胜的股份目前还被司法冻结，被执行司法轮候冻结状态的股份数超过其实际持有公司股份数。因此，控股权能否顺利转让目前还不得而知。资料显示，公司2010年6月25日登陆创业板，上市之后公司净利润曾在2010年至2015年稳步增长，然而2016年公司净利润开始出现下降，当年业绩同比大降84%。

今年4月26日，盛运环保宣布业绩修正，巨亏13亿元的消息令市场一片哗然，此前公司曾预计亏损约2.58亿元。年报显示，公司去年营业收入13.58亿，但却亏损13.18亿元，巨亏的原因包括计提大量坏账损失、商誉减值等。债务危机不断爆发陷入巨亏的盛运环保，随后又遭遇了债务危机。