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“当看到长三角和珠三角的工厂都在抱怨用工荒，可道路上呼啸着骑手们的外卖车时，感觉上百万的青壮年劳动力用错了地方。”近期，社会舆论关于“人力错配”现象的讨论为“招工难”抛出一解。“中国经济结构正在经历一场‘横向转移’。”张卫国认为，从过去二十年的低端制造业到现在的低端服务业，互联网催生的新经济、新产业、新的商业模式，制造了一种产业结构“升级”的幻觉，“但实际上，这不是真正的升级，这只是横向的产业转移，看似花样翻新，实际上是左右互搏，换汤不换药。”

每一阵风过，我们都互相致意但没有人，听懂我们的言语。……我们分担寒潮、风雷、霹雳；我们共享雾霭、流岚、虹霓。仿佛永远分离，却又终身相依。（节选）《平凡的世界》，路遥，出版于1986年生活不能等待别人来安排，要自己去争取和奋斗；而不论其结果是喜是悲，但可以慰藉的是，你总不枉在这世界上活了一场。有了这样的认识，你就会珍重生活，而不会玩世不恭；同时，也会给人自身注入一种强大的内在力量。（节选）

瑞诚招股书中提到：广告服务行业的行业标准、市场惯例及客户要求容易变动。根据灼识咨询报告近年来电视剧或综艺节目植入软性广告的需求增长；数字广告服务市场瞬息万变，数字广告发布方式的数量及种类持续增加；近年户外广告需求增加。这些无一不加剧电视广告行业的变化。

招行表示，自资管新规下发以来持续优化资产结构：稳步调整资产配置结构，通过标准和非标资产投放，引导理财资金流向实体经济。首先，加大标准化资产的投资力度，债券投资业务稳步扩大规模的同时适时调整配置策略。截至6月末，该行理财资金投资债券的余额为1.37万亿元，债券类资产投资占比为63.02%，较上年末提高9.10个百分点。

鸿海精密是苹果重要代工商富士康的母公司。近年来，富士康在汽车相关和出行领域大量投资，先后投资入股过网约车独角兽滴滴出行，造车新势力拜腾汽车和小鹏汽车，以及动力电池独角兽宁德时代（300750）。华尔街日报1月16日报道称，与鸿海精密成立合资公司是菲亚特克莱斯勒进军中国电动汽车市场的重大努力之一。中国已成为全球最大的电动汽车市场，各大车企纷纷加大电气化方面的投入，而菲亚塔克莱斯勒相关投资相对较少。一直以来，菲亚特克莱斯勒在中国市场表现不够好，去年第三季度亚洲市场的财务表现也受中国市场需求下降拖累。

“在水氢燃料汽车的车顶安装了两个水箱，注满水后，水箱与氢燃料电池间相连的透明软管内的水珠被气体冲下引擎发动，车辆被开出车间。”这样的文字出现在当时的报道中。此后青年汽车方面一直高调宣称，青年水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水，续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。