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最近一段时间，可以说，坏消息一个接一个。在欧洲，英国又换了一个首相，强硬主张脱欧的约翰逊。从约翰逊强行让议会休会看，他是铁了心脱欧，甚至不惜是硬脱欧。英国这么绝情，这对默克尔来说，显然很头疼，一个特朗普已经够烦的了，现在，又来了一个“英国特朗普”。

今天美联新材股价一字涨停，截至收盘，仍有近2.4亿元资金等待买入。这是沪深两市首份2019年利润分配预案，但在大比例送转的背后，公司多位重要股东近期有合计占到公司总股本近七成的股份解禁。11月27日，公司曾公告称，董事兼高级管理人员段文勇计划于15个交易日后（即2019年12月18日）的6个月内，以集中竞价交易或大宗交易方式减持公司股份不超过82万股。

据英国《太阳报》消息，挪威航空随后给出了和西南航空一致的回复：全球都禁飞波音737 MAX了，2种机型的乘客安全须知都是一样的。西南航空是美国最大的波音737 MAX客户。美国作为全球最后一个国家宣布对737 MAX机型禁飞后，西南航空已于3月23日计划将其全部737 MAX转移至位于加利福尼亚州莫哈韦沙漠的“飞机墓地”内，为长期禁飞做打算。3月30日，该航司表示，将737 MAX飞机停飞时间延长至5月份。

美国航空航天局今年最重要航天活动被推迟，美国太空探索技术公司（Space X）的载人龙飞船首次不载人飞行原定本月7日发射，然后被推迟到17日，而目前的进度是最早2月发射。这是美国载人航天计划的关键一步。美国准备今年进行“龙”飞船载人飞行，这是自2011年航天飞机退役以来首次从美国本土将宇航员送往国际空间站。

现实却给拉夏贝尔上了一课。其管理层把业绩下挫原因归结于经营模式亟待变革， 这意味着前期通过开店扩张的战略遇到了瓶颈。自2018年下半年开始，拉夏贝尔在原有直营为主的渠道布局基础上，推行联营、加盟等业务模式。拉夏贝尔董秘办相关负责人表示，2019年公司将加快渠道转型调整进程，提高单店盈利产出水平，加速形成直营、联营与加盟等并重的渠道结构布局。一方面坚决关闭亏损、低效门店，另一方面对公司空白县级市场、直营管理能力较弱的地、市级市场，推行联营、加盟的合作方式。

周三下午的晚些时候，此前令人担忧的情况出现了——在罗马尼亚选手提格准备发球时，场边的球童不小心将手中的球掉到了地上，这耽误了她几秒钟的时间，当她准备开始发球时，计时器上已经显示了两个大大的“0”。曾经人们在想象中认为发球计时器可能是会在时间所剩无几时发出警报声或闪烁红灯的装置，但这些都没有发生，计时器静悄悄的就变成了0。提格继续了自己的发球，主裁什么都没有说，比赛正常进行。这是它应该有的样子，显然提格没有做错任何事，即使球场上有计时器，主裁也有权力不去考虑它，这很重要。