xx44@gmail.com

而对于国内汽车市场销量增速放缓，工信部副部长辛国斌表示导致汽车销量放缓的因素有很多，也是正常的，目前我国汽车产销基数已经非常大，2017年达到了2940万辆的产销规模，在这种基数实现持续高速增长较难实现。“车市增速放缓主要原因在于消费需求不旺，加上购置税减半政策的退坡。”全国乘用车联席会秘书长崔东树分析说，“此外，消费者对于汽车消费的热点正在转移，消费者对入门级车型的消费需求降低，豪华车价格下探，让消费者有了更多的选择，由此也对普通品牌造成了挤压，影响了销量。”

毛盛勇在回答“有分析说中国会把明年的经济增长目标调低到6%”的问题时指出，从内部来讲，支撑明年经济运行的有利因素还是比较多，比如2018年整个经济运行到目前为止还是非常好的，全年实现6.5%左右的增长目标没有什么悬念。今年的经济平稳运行、稳中有进，为明年经济运行打下一个比较好的基础。关于明年具体的增长目标，明年有条件保持平稳健康运行，但是目标可能要考虑很多因素，具体增长目标是多少，要在明年两会的政府工作报告中揭晓。

我爱我家研究院统计数据显示，经历4-6月的持续下滑后，目前北京二手住宅月网签量已稳定在1.2万套左右，预计接下来几月还会继续保持这一水平，仅有小幅上下波动。2018年，北京二手住宅也是5月网签1.8万余套，6-9月稳定在1.5万套上下，今年的市场走势或与去年相似。

首先从月线上看，布林带开口向上，油价运行在中轨上方，20均线上穿60均线，金叉向上。周线上看，k线继续收阳进行中，正好运行在（76-43）空头%50回撤位59.7附近，若油价收线站上，将进一步考验63.7附近压力，日线级别上看，昨日下探后，尾盘出现上涨，形态上出现T字形态，下方支撑较强。

2018年上半年，在金融系统风险监管趋严的背景下，房地产企业传统融资渠道结构性收紧，但资产证券化等渠道融资规模快速上升，对中小房企以及快速扩张的部分房企影响较大。值得一提的是，今年以来，在房企融资渠道占比较大的公司债发行规模保持低位，新发持续低迷，且多为之前批准。尤其是，6月以来先后出现多家房企陆续中止发行公司债。

所以基建、房地产的部分投资尽管创造了债务，这些投资本身也能够拉动短期经济，但却无法持续创造出与其负债量相匹配的GDP，这其实是我国杠杆率上升的主要原因。从这个角度来理解，去杠杆的方法主要应该不是通过控制加杠杆，而是怎么把加的杠杆引导到更有经济效益的投资中去，以及如何通过改革开放来提高经济的增长效率。