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而在教育行业内，在线1对1这一商业模式也开始受到质疑。13日的GET2018教育科技大会上，iTutorGroup创始人杨正大在演讲中表示，在线1对1本身存在硬伤，难以盈利。iTutorGroup创立于1998年，主要提供语言类培训，实践过1对1、1对3、1对5、大班课等各种模式。杨正大认为，在线教育公司大多投入大量资金在网站等流量大的渠道，从而保证不断获取新的学生，在线1对1除了这部分高昂成本，还存在老师成本过高的问题。
Odaily 星球日报：你难道不担心社区里的一些开发人员对抗你吗？CSW：我觉得不会。真的开发人员只关注如何为人们开发真正有用的应用，剩下的都是一群社会主义者。我根本不想和他们交流，也不会接受他们。他们应该离开这个社区，也不要回来了。如果他们是替补的话，就永远不要上场了，ABC 也不会有任何对比特币现金贡献的地方。
具体来说，虽然9家公司被暂停上市原因各不相同，不过经营上的变动则是共性问题。比如，乐视网此前热衷概念运作，因资金链危机而导致后续问题全面爆发； *ST凯迪也因为债务危机而导致经营停摆等等。然而，虽然退市公司已被“全面封杀”，但目前市场上不少还在退市边缘的ST股依然炒作不息。
《华尔街日报》援引哥伦比亚大学的一项调查称，中国企业通过提高商品价格应对美国去年以来加征的关税。根据估算，关税导致中国输美商品价格提高了20%-25%。高盛集团调查显示，2018年，美国除食品及能源外的商品中，有9种受关税影响最严重的商品价格上涨3%。
但是，华为有自身的生态优势，一方面，华为在B端有优势。胡厚崑向记者表示，华为接触的行业多，在B2B领域，华为和客户的连接比较深。“上一波数字化浪潮在C端领域，下一波数字化、智能化浪潮会在B端领域。华为的ICT的业务，都是面向2B的市场，有利于我们抓住这个机会。我们的定位就是帮客户去解决现实问题，特别是商业问题，怎么样提高效率、降低成本。”另一方面，中国市场庞大，在多位业内人士看来，国内市场有足够大的空间让AI应用成长。
业内分析认为，随着传统汽车销量下滑趋势放缓，车企压力有所缓解，折扣也会相应减少，新能源汽车的竞争压力会有所缓解。此外，从国内市场看，经今年大幅退坡后，目前新能源汽车补贴金额已不大，预计明年车企成本下降的力度将大于补贴退坡的力度；从行业看，明年行业的利润将较今年下半年有所好转。
