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看点三、宏观杠杆率下降显著报告称，2017 年我国宏观杠杆率上升速度明显放缓，全年上升 2.7 个百分点至 250.3%。其中，企业部门杠杆率为159%，比上年下降 0.7 个百分点，是2011年以来首次下降，2012-2016年年均则增长 8.3 个百分点。政府部门杠杆率为 36.2%，比上年下降 0.5 个百分点，2012-2016 年 年均则增长1.1个百分点。住户部门杠杆率为 55.1%，比上年高 4 个百分点，增 幅比 2012-2016 年年均增幅略低 0.1 个百分点。

二是我国商品和要素领域的货币化程度已经较高，伴随人口老龄化步伐加快，货币化进程也将趋于放缓，在杠杆率上会有所显现。三是金融监管加强，金融市场不断完善，对影子银行导致杠杆率上升的状况有所抑制。四是地方政府债务约束硬化，政府融资担保行为规范。五是供给侧结构性改革进一步推进，加之市场化法治化债转股深入实施等，都将有利于宏观杠杆率企稳甚至下降。

与此同时，在业内人士看来，ABB市场份额总体占比进一步提升的原因在于把中国市场作为战略重点，不断加码。不过ABB的在华冠军争夺赛正在激烈上演。此前，奥迪在华一直是单一品牌销量冠军。领先于竞争对手主要得益于国产化，目前奥迪品牌旗下产品国产化率达到了91.5%。但随着宝马、奔驰在国产化方面的追击，似乎让奥迪的发展陷入了瓶颈。

2016年10月7日，普京未进行任何公开活动。总统新闻秘书佩斯科夫称，普京同亲朋好友一起渡过了64岁生日。2015年10月7日，普京在63岁生日这天同索契同著名退役冰球运动员以及夜间冰球联盟参加者打冰球并攻入7球。2014年10月7日，普京自2000年起首次在生日这天休假，并前往西伯利亚森林放松并在大自然中渡过62岁生日。生日当天，他步行登山9公里。

报告分析称，随着我国经济发展进入新阶段，上述推升宏观杠杆率的因素开始出现变化，未来我国宏观杠杆率有望进一步趋稳，并逐步实现结构性去杠杆：一是未来一段时期我国经济有望保持稳定增长，我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，必然要求提高债务资金的利用效率，有助于带动杠杆率下行。

特斯拉花了数年才让Model 3上市，这给传统汽车制造商提供了追赶的机会。许多此类公司正推出自己的电动汽车进入大众市场，特斯拉目前面临价格竞争。令问题更加棘手的是，美国联邦电动汽车税收抵免优惠会随着此类汽车销量的增加而逐步减少。在尝试向对价格更敏感的购车者推广产品之际，作为行业先行者的特斯拉目前已难以显著受益于这项补贴政策。上述税收抵免优惠减半几天后，特斯拉1月2日宣布全系车型在美国降价2，000美元。