18🈲不让看

这次是印度空军运用C-17重型运输机进行快速空运演示，而且一次就投入7架，很可能是在进行战时兵力、物资投放压力测试，要知道印军一共才只有10架C-17。只是机场极其靠近中印边境实控线，如果在战时，根本就是个靶子。此外，印度购买的首批“支奴干”也到货了。也是在12月18日，印度展示在本土上空飞行的美制CH-74F“支奴干”重型运输直升机。2015年9月，印度耗资价值30亿美元采购了22架AH-64E“阿帕奇”武装直升机和15架CH-47F“支奴干”运输直升机，并准备额外采购11架AH-64E和7架CH-47F。

但那段时间，我过得很快乐。那时在其他地方读书太多是要受批判的，唯有在这个工厂还可以读一读书，因为完全搞不懂这些现代化设备。那时候我是连队的技术员，由于工作努力，后来晋升到一个20多人的小型建筑研究所当副所长，技术职级是副团级。我们那时的梦想，就是希望在改革开放大裁军之前，能够得到一个中校军衔再退伍，可惜没有实现。所以一直到现在，我都是一个没有获得军衔的退伍军人。

在这种情况下，只要多国联军的空中打击持续下去，仅凭空袭就已经可以完全摧毁伊拉克军队。摆在萨达姆面前的就只剩下两个选择：一、投降。二、拼死一搏。以萨达姆的个性必然选择后者，而他现在能够指望的也只有伊拉克陆军了。已经被逼到墙角的萨达姆，只能使用陆军和多国联军陆海空天联合部队进行一次较量。这是一个无奈之举，但是如果不想输掉战争，这是唯一的办法。萨达姆希望押宝唯一尚有一战之力的陆军进行一次反击，把多国联军从天上“拉下来”，迫使其在地面和他交战。

任正非：我一贯支持开放政策，但是我没有决定权。我可以讲个故事给你们听。2003年，思科与我们有一场旷世纪的官司，当年华为还是“毛毛虫”。我们遭遇了这么巨大的泰山压顶的官司，那时候我的精神压力极大，主要是没经验。但是，我从来不会去煽动民族情绪和民粹主义来抵制思科，从而解决我们的官司问题。几年以后，钱伯斯与我在机场会谈，他非常清晰知道我们对思科的态度。因为我们知道，中国这个国家唯有开放、唯有改革才能有希望，不能为了华为一家公司，中国不开放。

实施“月球轨道平台-门户”计划，探索重心聚焦为重返月球NASA的月球计划进展也很顺利，法案中称月球轨道平台的“门户”计划获得了4.5亿美元的拨款，而“先进地月空间与表面能力”计划获得了1.165亿美元拨款。为在2025年停止为“国际空间站”运行直接拨款而设立的一项低地轨道商业化计划只拿到了4000万美元，远低于所申请的1.5亿美元，将用于“舱口实施分析和其它工作，以便于国际空间站上未来商业活动的开展”。

中恒泰虽非资本市场混迹者，但也曲线涉足过A股市场。中恒泰曾参股裕灌农业，后者曾是天广中茂2017年重组的并购标的之一。2017年9月，天广中茂调整重组方案，取消收购裕灌农业。中恒泰还曾欲认购王子新材2016年重组中的配套资金，但后来王子新材终止了此次重组。