马曼然:中国的市场太大了,我不担心海外电动车进来和我们竞争,特斯拉和比亚迪也不是竞争关系,他们共同的对手是燃油车,他们才占多大比例啊,远不到竞争的时候。外企在国内建厂会加大对电动车上游原料和配件的需求量,所以上游的配件企业我非常看好电池、电机和电控这三大件。
全国政协委员、香港嘉里集团董事长郭孔丞4日在接受第一财经记者采访时表示,在参与和支持粤港澳大湾区建设方面,集团已经制定相关计划。2月18日,中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》,旨在充分发挥粤港澳综合优势,深化内地与港澳合作,进一步提升粤港澳大湾区在国家经济发展和对外开放中的支撑引领作用,支持香港、澳门融入国家发展大局,增进香港、澳门同胞福祉,保持香港、澳门长期繁荣稳定。
吉峰科技:控股股东等计划减持股份吉峰科技(300022)6月24日晚间公告,西藏山南神宇创业投资管理合伙企业拟减持公司不超2.95的股份;公司实控人、控股股东王红艳拟减持公司不超3%的股份。西藏山南神宇与王红艳合计减持股份不超1140.72万股(占总股本的5.95%)。
和程维的交集,是因为女儿柳青任职滴滴总裁的缘故,这家出行领域的独角兽还在调适中。但是柳传志和马云和程维有着明显的时代差异,马云创业时是看到互联网的大势所趋,程维是看到了出行领域的“风口”,判断的着陆点都是市场导向。而柳传志是在一成不变的早晨上班——端着一杯茶——坐在办公室的程序中看到了《人民日报》一则养牛的信息,突然嗅到政治的风向要变了。
Edge集团首席执行官吉姆·奥斯曼在接受彭博社采访时表示,如果摩根士丹利和高盛成功帮助特斯拉私有化,那么投资者买卖公司的股票的难度将大增。“对于那些希望长期持有特斯拉股票的投资者来说,马斯克聘请高盛和摩根士丹利来做私有化顾问并不是好事,”奥斯曼说道。“如果特斯拉成功私有化,那么许多基金和投资者将无法参与其股票的买卖。虽然我们是马斯克的粉丝,但高盛和摩根士丹利必须想出一些非常有创意的东西,让投资者分享未来公司创造的价值。”
一汽轿车:拟设立全资子公司 承接重组置出资产一汽轿车(000800)24日晚间公告,根据整体战略布局规划及重大资产重组需要,公司拟5000万元设立全资子公司一汽奔腾轿车有限公司(暂定名)。据重组方案,公司拟以除保留资产外的其他资产(简称置出资产)与一汽股份持有的一汽解放汽车100%股权进行置换。在重组交割过程中,公司拟设立全资子公司,将置出资产转入该公司后,将该公司100%股权过户至一汽股份。据此,公司拟设立全资子公司承接重组中的置出资产。