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电子数据取证也可产生法律效力近年来，以计算机及其网络为依托的电子数据在版权案件中起着越来越重要的作用。据张璇介绍，目前知识产权诉讼当中的大量案件采用的是电子证据的形式，尤其在著作权的大量案件中，从作品权属、侵权取证到赔偿数额等几个查明案件事实的关键环节都会涉及到电子证据。近几年，随着大量第三方数据存证平台的出现，使得当事人大多采用这些平台提供的电子数据作为电子证据。在我国《民事诉讼法》第63条已经将电子证据作为一种证据形式的前提下，将电子证据作为涉及网络著作权案中的证据进行认证已经没有立法障碍，因此司法裁判也应对电子证据持开放和中立的态度。

文章来源：城市围棋联赛公众号城市围棋联赛2017赛季的揭幕战已经圆满落幕，城围联的小伙伴们为了这两天的盛会，早在几个月前就在筹备。整个系列活动的会场面积，达到了5000多平！这么大的场地里有着无法枚举的精彩瞬间。今天我们就一起来看看还有哪些精彩的瞬间被记录了呢？

工信部数据显示，在提速上，光纤宽带与移动4G网络规模全球第一，70%以上用户使用50M以上宽带，近10亿用户用上4G网络。工信部部长苗圩今年两会期间接受采访时指出，三年来宽带用户单价下降了90%，移动用户资费下降了83.5%。北京的陈先生告诉记者，他现在手机通话很少，大部分是通过微信等进行文字、语音或视频聊天，流量费降低可以让用户得到优惠，希望优惠力度能更大。

对此，业内人士表示，从东风标致对新一代508L销量的“不苛求”，以及制定的14.05万辆的年销目标来看，2019年东风标致要以牺牲销量为代价，提升品牌价值重塑品牌定位。但是，新车型在上市之初不能通过销量数据被市场认可，后期很难翻身。同时，旗舰车型不被市场认可，同样不能担负口碑和品牌价值提升的重任，东风标致以牺牲销量为代价，反而得不偿失。如今市场竞争激烈，众多车企正迅速瓜分市场份额，如果不能尽快从产品端取得新突破，东风标致将继续被边缘化。

这些大力发展新能源汽车的车企，都是比亚迪的直接竞争者。无论是性价比还是品牌知名度，合资品牌的价格下探都让原本选择比亚迪汽车的消费者，又多了一个选择。仔细分析比亚迪的车型定位，新能源车型秦、宋以及唐的定价集中在15万至30万的区间内，这一价格区间内的竞争异常激烈。除了荣威RX5、荣威550等传统新能源车型之外，上汽集团全新推出的名爵6新能源版、长城汽车推出的WAY8，以及长安福特推出的蒙迪欧新能源版，都是比亚迪这几款热门车型的直接竞争者。而这三款都是在2018年全新推出的。

双方合作已有12年，此时转让股份的背后原因是什么？9月3日下午，航发动力相关人士告诉《每日经济新闻》记者，转让合资公司10%的股权主要基于合资公司未来发展前景，以及对合资公司控制力薄弱等因素。拟转让所持合资公司全部股权挂牌信息显示，航发黎阳拟转让所持赛峰贵阳10%股份，这也是其持有的赛峰贵阳所有股份。该转让事项已获得中国航空发动机集团有限公司的批准。